Мануал по простому изготовлению подрамника.
-
0http://www.stunter.ru/stuntriding/photos/_Podramnik_v_procese/
Мануал по простому изготовлению подрамника. -
Приветствую всех. Решил переделать подрамник, для больщей устоичивости к механическим повреждениям и установки бугеля. Используется металлический профиль 25мм, 20мм и 15мм. Снял стоковый, замерил длинну, подготовил по размеру 4 прута (верхних 2 и 2 нижних), изготовил втулки, чтобы вставить в места крепления с рамой. Прихватил получившуюся конструкцию на раме, выставил нужный угол и начал работать сваркой. после, вварил усиления в виде пластины и перемычек. Сейчас осталось самое сложное - родные крепления сидушек и АКБ, также зажита от грязи. Планирую применить лист аллюминия. Если есть вопросы или советы - прошу делиться. Буду обновлять по мере работы.
Что еще сделано.
С помощью и с наставлениями идейного товарища сварганили клетку. С завышенными слайдерами (посадочными местами). Так как крепления рама/двигатель слишком низкие, при падении неизбежно был бы переворот. Планирую заказать 2 пары слайдеров одни капролактановые (нижние) одни из алюминия с пружинной системой амортизации. Буду использовать пружины из двигателя, клапанные. Как все закончу - фото и впечатления выложу. -
Приветствую всех.
Решил переделать подрамник, для больщей устоичивости к механическим повреждениям и установки бугеля.
Используется металлический профиль 25мм, 20мм и 15мм.
Снял стоковый, замерил длинну, подготовил по размеру 4 прута (верхних 2 и 2 нижних), изготовил втулки, чтобы вставить в места крепления с рамой. Прихватил получившуюся конструкцию на раме, выставил нужный угол и начал работать сваркой.
после, вварил усиления в виде пластины и перемычек.
Сейчас осталось самое сложное - родные крепления сидушек и АКБ, также зажита от грязи.
Планирую применить лист аллюминия.
Если есть вопросы или советы - прошу делиться.
Буду обновлять по мере работы. -
http://www.stunter.ru/stuntriding/article/full_exhaust_system_hamaguchi_cbr_600rr_2003-07/
Купил полностью все трассу со всеми трубами и банкой, а она не подошла, т.к. мешает картер который на новом cbr 600rr (2008 г.)находится сбоку. Для моделей 2003-2007 года он. На фото сама банка и картинки из интернета - как выглядит в сборе. не стал фотать т.к. далеко в гараже в лежит. При необходимости - отправлю фото. Цена 12 000 рублей, без учета стоимости доставки. -
09.05.11 13:47
Доработки на CBR 600
Всем респект. Первый вопрос таков. В связи с установкой кроссового руля появилась проблема - недостаточно длинны родного тросика газа. В итоге при повороте налево и направо его клинит в том положении в котором повернул (опасно при открытом газе). А спустя пару недель и вовсе треснула металлическая оплетка. Итак вопрос: от какого мотоцикла можно установить этот тросик газа чтобы длинны хватало и не было перегибания. Возможно это какой-нибудь дорожник, или все же прийдется покупать Kit набор и мастерить самому? Вопросов еще много, а 600-тый cbr все еще пользуется популярностью. Предлагаю делиться удачным и не очень опытом и советами.
Надеюсь ответ найдется!
-
21.03.11 14:43
Зимний спорт в тяжелых условиях лета.
-
20.03.11 6:50
Фрагмент фильма (next level stunt) + 31 декабря
-
20.03.11 5:39
Drift. на видео Я и Еремин Никита (R6s)
-
20.03.11 4:51
Поза Христа. 2008 год. Yamaha fz 400
